شیرهای برقی EVR دانفوس برای خطوط مایع در محدوده‌های مشخص تولید می‌شوند. انتخاب با نوع مبرد، ظرفیت، اختلاف فشار، بیشینه فشار کاری، دمای سیال، جهت جریان، اندازه اتصال و نوع عملکرد Normally Closed یا Normally Open انجام می‌شود.
شیر در جهت فلش روی بدنه نصب می‌شود. وضعیت مجاز نصب هر سری باید رعایت شود؛ در بسیاری از EVRها قرار گرفتن بوبین رو به بالا ترجیح دارد تا آلودگی روی مجموعه آرمیچر ته‌نشین نشود. لوله باید هم‌راستا و بدون اعمال تنش باشد. هنگام لحیم‌کاری، بوبین برداشته و بدنه با پارچه مرطوب یا روش توصیه‌شده از گرما محافظت می‌شود. دمای شعله نباید به آرمیچر و آب‌بند آسیب بزند و عبور نیتروژن خشک از تشکیل اکسید جلوگیری می‌کند.
بوبین باید از نظر ولتاژ، فرکانس AC یا DC، توان، درجه حفاظت و نوع کانکتور دقیقاً مناسب باشد. بوبین AC بدون نصب کامل روی تیوب آرمیچر نباید برق‌دار شود، زیرا جریان و گرما می‌تواند آن را بسوزاند. اتصال ارت، فیوز و حفاظت مدار رعایت می‌شود و کانکتور در برابر رطوبت آب‌بندی می‌گردد. منبع ولتاژ کم یا زیاد، افت ولتاژ هنگام جذب و فرکانس اشتباه می‌تواند صدای زیاد، جذب ناقص یا داغی ایجاد کند.
اگر شیر باز نمی‌شود، ابتدا وجود فرمان و ولتاژ روی ترمینال‌ها و میدان مغناطیسی بوبین بررسی می‌شود. سپس اختلاف فشار دو سر شیر، جهت جریان و باز بودن شیرهای سرویس کنترل می‌شوند. گرفتگی اوریفیس یا پایلوت، آرمیچر گیرکرده، بوبین سوخته و فشار بالاتر از محدوده عملکرد از علل محتمل‌اند. مقاومت بوبین فقط با برق قطع اندازه‌گیری می‌شود و مقدار آن باید با مشخصات همان بوبین مقایسه شود؛ یک عدد عمومی برای همه ولتاژها وجود ندارد.
اگر شیر بسته نمی‌شود، قطع واقعی برق، جهت جریان، وجود ذرات روی نشیمن، آسیب آب‌بند و اختلاف فشار معکوس بررسی می‌شوند. جوش‌خوردن کنتاکت رله ممکن است بوبین را همچنان برق‌دار نگه دارد. نشتی داخلی اندک با عبور کامل جریان تفاوت دارد و روش آزمون باید با نرخ مجاز سازنده مقایسه شود. در سیستم Pump-down، نشتی شیر می‌تواند باعث تکرار روشن شدن کمپرسور شود، اما نشتی شیر یک‌طرفه یا تغییر فشار محیط نیز باید بررسی گردد.
صدای وزوز در بوبین AC ممکن است از ولتاژ پایین، نصب ناقص بوبین، آلودگی سطح آرمیچر یا قطعه سایه‌زن معیوب باشد. ضربه هیدرولیکی هنگام بستن از سرعت بالای مایع، لوله بلند یا انتخاب نامناسب ناشی می‌شود و با تعویض بوبین حل نمی‌شود. فشار محبوس مایع نیز بر اثر انبساط حرارتی می‌تواند از فشار مجاز عبور کند؛ طراحی باید مسیر Relief یا حجم انبساط مناسب داشته باشد.
تعمیر با ایزوله‌سازی، بازیافت مبرد، قطع و قفل برق و اطمینان از صفر بودن فشار آغاز می‌شود. کیت آرمیچر، دیافراگم، اوریفیس و واشر فقط مطابق کد شیر تعویض و داخل بدنه بدون خراش تمیز می‌شود. پس از مونتاژ، آزمون نشتی و عملکرد انجام می‌شود. هرگونه تغییر سوراخ پایلوت، فنر یا آب‌بند خارج از قطعات رسمی، مشخصه ظرفیت و ایمنی شیر را نامعلوم می‌کند.
توصیه کاربرد و ایمنی
این متن، تنها راهنمای انتخاب و عیب‌یابی است و نمی‌تواند جایگزینی برای طراحی، دستورالعمل مدل، ارزیابی ریسک و کار تکنسین دارای صلاحیت باشد. پیش از بازکردن مدار، برق باید قطع و قفل شود و مبرد با تجهیزات مجاز بازیافت گردد.
